時下共享單車已成為城市中人們最后2公里交通解決方式的主流選擇，暫不論哪家運營的好，哪家有未來，哪家能燒錢等等問題，就其帶來的方便性對咱老百姓那著實是一件好事。
N年前就已經(jīng)出現(xiàn)的租賃單車由于借用和歸還必須得到指定地點所以造成諸多不便，講真，人總不能下樓跑3公里去借一個單車為了騎去一個2公里遠(yuǎn)的目的地，這對于城市里的眾多蟻族們來說不靠譜。
而共享單車的出現(xiàn)解決了這個跑3公里去借還有下了地鐵還有3公里沒車坐回家的問題，特別是隨借隨還，這很讓騎士們感動，隨手路邊一停，任性的筒子們還直接停在家門口，簡直專車一般的用，多任性。
這樣的靈活性源于現(xiàn)在科技的發(fā)展和創(chuàng)意的有機結(jié)合，對于共離單車來說實際上最重要的還是智能車鎖，或者說智能電子鎖，外加GPS定位，比較核心的是遠(yuǎn)程開鎖，該智能鎖里面的機械控制部分看似很簡單但是也不簡單，大概原理是：直流減速電機收到通信協(xié)議端發(fā)來的給電信號就轉(zhuǎn)動，并拉動下面的卡簧，通過微動開關(guān)來實現(xiàn)卡簧進(jìn)位一個剛好的位移動作而達(dá)到開解鎖的目的。
遠(yuǎn)程電子控制部分，分為MCU方案和SOC方案，就是通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)議跑一些邏輯和控制，甚至單片機其實就夠了。另外還有就是通信系統(tǒng)
，這是智能車鎖的重點
目前共享單車上采用的智能鎖控制部分常見的分為三類：
移動通信 摩拜為代表
藍(lán)牙通信 小鳴為代表
純機械 OFO為代表
以上三種方式，基本上是各有所長， 各有所短
。
實際上智能車鎖是個不折不扣的電子產(chǎn)品，類似于智能門禁，既然是電子產(chǎn)品那其中的電子部件就有可能會面臨環(huán)境因素的挑戰(zhàn)
，因為這些單車都長時間在戶外停放
，不管是炎炎烈日還是狂風(fēng)暴雨它們都得安靜的站在那里
，甚至現(xiàn)在很多單車被人為破壞丟進(jìn)河水
、池塘里
，所以它的整體使用環(huán)境是非常復(fù)雜的，有來自自然的還有人為的
。
在這些破壞因素中最不可避免的當(dāng)數(shù)淋雨和水浸，車鎖部分的保護(hù)就顯得特別重要，首先要保證車鎖能正常開啟和正常通信
，這就要求智能車鎖的生產(chǎn)制造商對車鎖防水、防潮
、防霉變、防塵
、防雷
、防靜電、防腐蝕等諸多方面進(jìn)行保護(hù)
，未雨綢繆
。
人為破壞，可能導(dǎo)致有害液體侵入電子裝置
雨水或者人為破壞導(dǎo)致車鎖電子部件進(jìn)水短路
較惡劣的天氣可能會導(dǎo)致電子部件因溫度濕度突變而損壞
可以想象到N種可能被損壞的可能，所以對智能電子車鎖要加倍保護(hù)，除了在外觀結(jié)構(gòu)上做防水防潮防腐蝕防滲透的處理，還要對內(nèi)部電子部件做
三防保護(hù)
，比如PCB板、蓄電池
、電機等部件都需要做涂層防護(hù)
。
青山新材料推出專門針對電子智能車鎖的防護(hù)納米涂層，可以有效的保護(hù)車鎖電子電路部分免受水浸、水氣侵蝕
、酸堿鹽的腐蝕、有害氣體的損傷
、因環(huán)境濕度大而造成的霉變等現(xiàn)象
。
青山新材料電子產(chǎn)品電路板納米涂層有多種濃度系列，可以應(yīng)對單車電子智能車鎖不同防水防潮等級的需求
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